小车突击之经典豪华路线——奔驰SMART
在欧洲，奔驰汽车引以为傲的SMART两座小车已经成为人们心目中的微型车代表。这个车身仅有2.5米的小家伙却将高性能和宽敞的驾乘空间集于一身而享誉全球。这是奔驰－SMART首次登陆中国大陆车展，但这款车上市还要等到09年。
小车突击之新贵时尚路线——丰田雅力士
雅力士的外形更像是压缩版的威驰，同样搭载VVT－i发动机，外形尺寸也有所增加，长度增加了110mm，达到3750mm，轴距加长了90mm，为2460mm。与目前国内市场的微型车相比，雅力士有着更为出众的空间利用率。
值得一提的是雅力士的上市发布会请来了大腕明星莫文蔚和周杰伦，可见丰田的大手笔和对这款车的重视。
小车突击之升级换代路线——雪佛兰新乐骋、广州本田新飞度
新乐骋换上了和景程类似的大嘴造型，符合年轻车主的审美口味。新车的轴距与上一代产品同为2480mm，但在车身长度和宽度方面有一定增加，分别为3920mm（上代为3896mm）和1680mm（上代为1660mm）。新款乐骋除了延续1.4L和1.6L两种排量以外，为了迎合环保的理念，新车还将推出一款1.2L排量的车型，最大功率64kW，并可选配自动变速箱。
新飞度的前大灯吸收了第七代雅阁的子弹式设计风格，而且新车外观通过前柱的延伸设计，使车内空间更加宽敞，侧面造型甚至具有跑车的味道，比现款飞度的车身长度和宽度分别增加了55mm和20mm，轴距增加50mm，达到了2500mm。VSA防侧滑装置，全新的带7英寸触摸屏的本田HDD系统，并且，G、L两个系列的副驾驶座椅，还首次采用了可旋转式设计。其1.3L发动机也升级为i－VTEC发动机。飞度系列的表现要远好于新威驰和雅力士，因为他降价的幅度更大，相应的性价比就高一些。这也更能博得中国的消费者的欢心。
小车突击之自主品牌价值路线——奇瑞A1 1.5VVT运动版
与前几款国际车形成鲜明对比的是自主品牌国际小车市场开拓最为成功的小车－－奇瑞A1。奇瑞A1作为奇瑞打造“世界小车王”的招牌车型，随着奇瑞与克莱斯勒合作的纵深化，这款车的世界之旅也将拓宽版图。这次展出的奇瑞A1 1.5VVT运动版，搭载了由奇瑞自主开发拥有高科技水准的VVT 1.5发动机，改进后的先进四气阀双顶置凸轮轴技术，优异的变速器，车身优良的风阻设计，使得这款车油耗更低、动力更足。
外形上，地中海橄榄状车头设计，楔形晶钻一体式前头灯组，车尾门与后车轮的紧贴式设计，高位腰线设计无不突出时尚因子。此外，按照国际碰撞标准打造的车身，采用了最先进的机器人控制全自动焊接技术；同时使用了全球著名的德国DURR喷涂生产线；采用的高科技的空腔注蜡工艺技术。如此多的高科技生产技术无疑大大增加了这款车的使用价值，无怪乎这款车会成为国内外小车市场的“红人”。
奇瑞A1之所以被称为“世界车”，不但是凭借上述国际水平的设计和制造技术，还有四年十二万公里国际标准的服务承诺。软性价值和硬性价值的完美结合使这款动感时尚的小车受到了越来越多年轻消费者的喜爱，也使其成为本次车展上最引人瞩目的小车之一。
北京车展往往是一年汽车市场发展的“风向标”，此次众多实力厂家纷纷推出小车，无不预示着今明两年小车市场将迎来一个空前激烈的竞争局面，这对于推动中国小车市场的繁荣与成熟是件幸事，但对于汽车厂家来说却是几家欢喜几家愁，而作为喜爱小车的消费者，也到了“出手”的好时机了。
