陈文龙接受美国研发专业期刊《Plastic News》专访

作品说明

陈文龙于赴美参与ICSID大会期间，接受美国研发专业期刊《Plastic News》专访，附上原始链结如下：

‧中文版链结：http://www.plasticsnews.com/china/chinese/headlines-arc2.html?id=1193793499

‧英文版链结：http://www.plasticsnews.com/china/english/headlines-arc2.html?id=1193793499

下为中文版完整内容：

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亚洲企业大兴设计
by Rhoda Miel, PLASTICS NEWS
 
浩汉设计总裁陈文龙美国旧金山消息（2007年11月6日）中国正涌现出成百上千的工业设计师。

香港与新加坡正为成为亚洲新的设计之都而展开竞争。

但台湾跨国设计公司浩汉工业设计公司总裁陈文龙说，台湾仍有一大优势：有能力将亚洲人的感受性与制造能力相结合，且对产品开发有充分的了解。

10月19日，陈文龙在国际工业设计协会（ICSID）与美国工业设计师协会在旧金山召开的会议上说：“我们在全球市场和全球生产方面有丰富的经验。”

设计与制造正在东西方之间转移，西方制造商纷纷将中国视为最佳生产地和一大销售市场，而中国企业则积极寻求海外拓展，渴望进入北美与欧洲市场。

如今，从汽车到手工工具的各类产品开发都从国际视野和全球性战略出发。

ICSID主席Peter Zec说，这是个巨大的转变。多年来，西方国家已定下了日常产品的原型。我们的电视机都是以美国和欧洲开发的电视机为基准的。汽车则基于德国和美国率先设计的平台。Zec说，亚洲制造商只是仿效欧美的设计元素。

Zec指出，只有高速火车例外——最初是由日本开发的。现在世界各地的高速火车都是以这一亚洲设计为原型的。

他问道：“但电视机或冰箱是否能换一种新形式呢？”

陈文龙说，台湾利用其独特的基础来推广创新行业。台湾历来与中国密不可分，但曾先后成为荷兰与日本的殖民地，因此台湾又深受西方的影响。

他说：“台湾属于亚洲，但又与中国大陆有所区别。”

他说，此外，台湾的制造业历史赋予其另一个竞争设计中心所不具备的优势。

浩汉设计成立于1988年，之后迅速投资技术与计算机辅助设计来提升能力。目前，浩汉设计已成为德国西门子集团等西方企业和中国汽车制造商奇瑞汽车公司等亚洲企业重要的新产品设计伙伴。

浩汉设计的内部能力包括六台计算机数控机器、快速样板制造、真空铸造和其他原型加工。

浩汉设计已向全球扩张，目前在美国、意大利、越南和中国大陆均设有办事处，员工数超过300人。

陈文龙说：“浩汉设计刚起步时，当时台湾制造并不具有说服力。”

而今，浩汉设计的设计师们可能为一个大洲的品牌所有者设计产品，而在其他大洲生产并销售。

浩汉设计帮助西方客户设计针对中国的新产品，同时也服务于有意冲出亚洲的中国制造商。

浩汉设计常驻美国加州San Jose办事处的美国市场主管Joshua Chang说：“我们正在设法将北美市场的研究方法带入中国。”

在这一点上，多数中国制造商仍在学习如何开发可供国际销售的自主品牌。这些企业正在学习市场调研方法和建立产品重心，但已把目标瞄准潜在客户。

Chang说：“我们应当谨记工业化国家在产品设计上的经验丰富得多。我们正将先进的工艺与技术带入中国。”

奇瑞在短时间内迅速壮大起来——汽车产量从2000年的约2000辆猛增至2006年的超过30万辆———奇瑞觉得已做好了进军国际的准备，因此希望与浩汉设计这样的公司合作来实现自己的理想。

尽管有些公司仍必须完善其设计和工程质量，但他们深信胜券在握。

陈文龙说：“他们认为自己已做好了出口准备，或者说已基本准备就绪。至于还要多久才能成功，我也说不准。”

但是，这一速度已表明了一点，今后几年设计工作将继续在台湾这样的地方进行，且委托方既有西方企业又有亚洲企业。

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